Motor Eléctrico Monofásico De 1-1/2 Hp Baja Velocidad Truper

Motor Eléctrico Monofásico Truper 1-1/2 HP: Potencia y Durabilidad para su Taller

Ideal para aplicaciones industriales y talleres exigentes, este motor monofásico de baja velocidad ofrece alto rendimiento y máxima confiabilidad en equipos como ventiladores, compresores, molinos y bandas transportadoras.

Beneficios Clave

Diseñado para servicio continuo y reversible, su construcción robusta con carcasa de acero y base rígida garantiza una instalación estable y duradera. Incluye protector térmico integrado que previene sobrecalentamientos y asegura una operación segura incluso en jornadas prolongadas.

Especificaciones Técnicas

Con 1725 RPM, 1-1/2 HP de potencia y doble voltaje (115V/230V), se adapta a diversas necesidades. Su factor de servicio de 1.15 proporciona margen adicional de potencia para manejar carpes pesadas sin esfuerzo.

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• Motor eléctrico monofásico de 1-1/2 HP de potencia, ideal para una amplia gama de aplicaciones de uso general.
• Diseñado para funcionar con un voltaje dual de 115V / 230V, ofreciendo flexibilidad en su instalación y uso.
• Opera a una baja velocidad de 1725 RPM con 4 polos, proporcionando un rendimiento constante y confiable.
• Equipado con un protector térmico integrado que evita el sobrecalentamiento del motor, garantizando mayor durabilidad y seguridad.
• Construcción robusta con una carcasa de acero y una base rígida para un montaje estable y duradero.
• Cuenta con un factor de servicio de 1.15 y un aislamiento clase F para un rendimiento superior en condiciones demandantes.
• Flecha de 5/8″ de diámetro, compatible con una variedad de acoples y aplicaciones industriales.
• Motor de servicio continuo y reversible, perfecto para ventiladores, compresores, molinos y bandas transportadoras.

• Motor eléctrico monofásico: Unidad principal para proporcionar potencia mecánica a ventiladores, compresores, molinos y bandas transportadoras.
• Base rígida de montaje: Estructura metálica para la instalación y fijación segura del motor.
• Protector térmico: Dispositivo de seguridad que previene el sobrecalentamiento del motor durante su funcionamiento.
• Cuña de motor (3/16″ x 1 3/8″): Componente para el acoplamiento y sujeción de poleas o otros elementos a la flecha del motor.

• Este motor opera con dos configuraciones de voltaje (115V/230V). Verifique que la configuración del motor coincida EXACTAMENTE con el suministro eléctrico disponible antes de conectar. Una conexión incorrecta puede causar daños irreparables al motor y riesgo de incendio.
• Para operación a 115V: requiere una conexión eléctrica INDUSTRIAL dedicada con capacidad para 14.8 amperios. Para operación a 230V: requiere capacidad para 7.4 amperios. Nunca conecte a extensiones o instalaciones residenciales estándar.
• Conecte siempre el motor a un interruptor de circuito por falla a tierra (GFCI) de alto amperaje apropiado para el voltaje seleccionado para prevenir riesgo de electrocución.
• Asegure el motor firmemente a una base rígida y estructuralmente capaz utilizando los orificios de montaje especificados. Un motor de 14 kg suelto operando a 1725 rpm puede vibrar violentamente, desplazarse o causar accidentes graves.
• No exceda el factor de servicio de 1.15. Sobrecargar un motor de 1-1/2 HP puede activar frecuentemente el protector térmico y reducir significativamente su vida útil.
• Mantenga un área amplia despejada alrededor del motor durante su operación para asegurar una ventilación adecuada y prevenir sobrecalentamiento.
• Desconecte siempre la alimentación eléctrica en el panel principal antes de realizar cualquier mantenimiento, instalación o cambio de configuración de voltaje.
• Utilice equipo de manipulación MECANIZADO adecuado para mover el motor de 14 kg para prevenir lesiones por esfuerzo severas.
• Proteja la flecha de 5/8″ y el área de movimiento con guardas de seguridad INDUSTRIALES robustas. La combinación de 1-1/2 HP y 1725 rpm representa riesgo extremo de atrapamiento.
• Almacene el motor en un lugar seco, bajo llave y protegido de condiciones climáticas extremas cuando no esté en uso.
• No intente anular o modificar el protector térmico integrado. Es un dispositivo de seguridad crítico para prevenir sobrecalentamiento en un motor de esta potencia.

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